Le fret record ferme l’Asie au pétrole américain
Un affrètement de VLCC à 80 M$ ferme l’arbitrage entre le golfe des États-Unis et la Chine, réorientant la demande asiatique vers d’autres origines.
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Un affrètement de VLCC à 80 M$ ferme l’arbitrage entre le golfe des États-Unis et la Chine, réorientant la demande asiatique vers d’autres origines.
Sept navires de matières premières ont franchi Ormuz mardi, mais les routes alternatives maintiennent les exportations de brut du Moyen-Orient près de leur niveau d'avant-guerre.
Les opérateurs du Golfe ont arrêté 9,24 % du pétrole et 3,36 % du gaz avant la dépression tropicale Neuf. Il faut distinguer les précautions temporaires des dégâts durables.
L'or s'est maintenu près de 4 140 $ : la baisse du risque de hausse des taux en octobre a été compensée par un dollar ferme et des rendements élevés.
Les exportations de brut du Moyen-Orient ont brièvement dépassé leurs niveaux d’avant-guerre, ramenant le Brent vers 101 $. Les attaques et les tensions sur les produits raffinés maintiennent toutefois le risque.
Le Brent reste proche de 102 $, partagé entre la reprise des exportations du Golfe et les risques géopolitiques. Les flux physiques, le diesel et l’inflation seront déterminants.
Le Brent reste proche de 98 $, partagé entre la reprise des exportations du Golfe et l'impasse diplomatique entre Washington et Téhéran. L'enjeu est la vitesse de normalisation de l'offre.
L’or se maintient près de 4 180 $ après une forte correction. Les rendements du Treasury pèsent, tandis que le pétrole et le risque géopolitique brouillent le signal.
Les exportations du Moyen-Orient ont repris en septembre, mais les flux à Ormuz restent très inférieurs à la normale et la sécurité maintient une prime de risque.
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